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前者已经出成果,这一次的新品发布会主推的,就是这些还没有橡胶轮胎加持的自行车。
后者未来的发展前景非常好,不出意外是会单独分割出去的,至少欧文是这么打算的。
时机合适的时候,他会成立独立的橡胶制造公司。目前放在自行车厂下面,主要也是橡胶轮胎这一块还没有出成果,是纯投入,无产出。
这一次展出的新品自行车,用的展览品除了工厂第一批生产出来的本土版少橡胶轮胎的自行车,还有夏青黛当时赐下的神级“自行车”。前者是拿来签合同卖钱的,后者则作为未来概念车的身份出现。
因为有夏青黛赐下来的、由现代工业化生产的自行车模型衬托,让本土版的简易自行车也显得高大上起来。
为了造势,夏·欧公司不仅在报纸杂志上投了广告,印了许多宣传页派人发放。
新品发布会上的第一件事,就是由库里厂长精心挑选出来的几位模特,以及几位女演员,骑着来自现代的二八杠自行车和女士凤凰车,一路从古堡骑到从伦敦市中心的海德公园,再骑回古堡,所谓的“招摇过市”是也!
这一招确实也非常灵,帅哥美女搭配新鲜的自行车,一下子就把半座伦敦城的目光都吸引了过来。
在车水马龙的伦敦街道,大堵车是常事。遇到下雨天,情况会更甚。
但小小的单人可骑的自行车却可以在马路上如入无人之境,叫人大开眼界。
它的速度不比马车慢多少(主要是伦敦城车马太多,马匹也是真的跑不快),还可以灵活地穿梭于各种堵车点,简直是上班的交通神器。
贵族们对自行车的出现倒还不怎么心动,在他们的眼里,这就是个哗众取宠的小玩意儿。
毕竟贵族们不需要上班,也没有节假日的概念,更不担心堵车的问题。他们有足够的闲情逸致,把时光消磨在路途上。
但对于充斥于伦敦城各个角落的中产阶级而言,这自行车真的令人耳目一新。至少它完全不怕堵车,太符合需要赶着上班的中产人的需求了。
当夏·欧公司公布了自行车的售价后,买不起马车,养马也有点困难的中产阶级直接沸腾。
因为一辆自行车,就只相当于一匹普通良马的价格。
通过夏·欧公司的宣传册可知,自行车是一次性投资,买下后就可以一直使用。没有马匹的高昂饲养费,也不像蒸汽汽车那么危险、不稳定。
见识过模特骑着精致自行车在伦敦街头潇洒穿行画面的人,心中难免会产生自己骑上也是一样拉风的错觉。
因此第一家自行车旗舰店在商业街开业之后,订单很快就爆了。
自行车的第一批受众就是律师、教师和医生。第二批牛逼了,是夏·欧公司目前的总经理,亲自跟邮政谈下来的订单。
邮差骑着自行车穿街过巷送信、送报,确实要比马车节约多了。
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