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虽然跑道再一次出现在视线里,但是飞机的机头并没有对准跑道,而是近乎横在跑道上。
他也明白为什么陆轻舟到现在依然向左死死拽着操作杆,驾驶飞机继续向左转向了。
这架飞机又不是直升飞机。
做不到垂直起降。
但是哪里还来得及?
因为此时飞机的高度已经降到了2英尺以下了。
“tohundred”(2英尺)
“onehundred”(1英尺)
高度持续下跌。
飞机距离跑道也越来越近。
“过来,你他妈给老子过来啊.....”陆轻舟额头上的青筋都已经爆出来了。
双手死死的拽着操作杆。
脚舵也快被他踩冒烟了。
他现在就是在和飞机‘赛跑’。
必须赶在飞机越过22左跑道之前把机头给掰过来。
但是怎么可能办得到?
所以当机头终于被掰正,飞机的高度也仅仅只有3米左右的时候,陆轻舟才现自己果然飞错了。
是的。
飞机的机头并没有对准跑道中心线。
甚至距离跑道中心线足足有1多米远。
要是正常情况。
飞机如果没有对准跑道,唯一,也是最安全的方式就是复飞,重新再落地一遍。
但是陆轻舟现在根本没有时间了。
也没有复飞的条件。
来自滇池的狂风狠狠的拍打在飞机左侧,几乎把飞机推着往右飞。
而且货舱里的‘爆炸物’估计也禁不起再来一次的折腾。
所以别说现在没有对准跑道。
哪怕下面没有跑道。
他也要硬着头皮落地。
所以陆轻舟索性‘遵循’风的意志,操控飞机向右偏移。
机头再一次朝向22左跑道。
但是和刚才一样。