手机浏览器扫描二维码访问
第六百一十九章 本来只想买个发动机最后花了十几亿（第4页）
“你知道欧洲死了多少品牌吗？”秦锋说道：“宝沃，萨博，这些不都是因为追求高贵，最后破产了？还有英国的罗孚，皇家座驾，和劳斯莱斯并驾齐驱，结局呢？现在的罗孚，也开始走经济型轿车的路子了，活下去，才是第一位的。”
活下去！这个词打动了徐所长，他当然知道，红旗品牌如果推出之后，还和之前一样销量惨淡的话，那结局肯定是灭亡。
曾经高高在上又如何？现在向大众化发展，提供国民车，或许还会被上级领导夸奖他们学会了如何转型呢！
“好，秦总，听您的，咱们就搞横置平台！”
“嗯，那平台就这样确定下来了，发动机呢？你们有自己的发动机吗？”
徐所长又低下了头，目前，他们手头最大排量的发动机，是给奥迪100上装的克莱斯勒V6发动机，但是这发动机经济性不好，既然搞走量车型，排量肯定不能太大。
手头的大众捷达发动机倒是不错，原车型有五款发动机，他们引进的是1.6升的发动机当主力，要动力有动力，要省油能省油。
“我们目前研制的是2.0T发动机，用在走量车上，功率有些大，毕竟，低功率的就有150马力。”秦锋继续开口：“所以，我们还得抓紧开发1.5T发动机，这款发动机的研发费用，少说也需要三亿。”
“1.5T？”徐所长望向秦锋：“能输出多大功率？”
“这个应该会分成高低功率两款，低功率的一百马力左右，高功率的一百四十马力左右。”
因为还在PPT阶段，所以秦锋只能说左右。
徐所长睁大了眼睛：“这么强？”
目前一汽生产的捷达，用的1.6升四缸发动机还是捷达A2诞生时候那款，也就是1984年的产品，最大功率75马力。
这已经不小了，毕竟，捷达1.3升发动机的功率，仅仅有54马力。
而捷达最大的1.8升发动机，功率最高也不过139马力。
太平洋集团开发的这种1.5T，动力可真不是吹的。
秦锋笑了笑：“自然吸气发动机早就落伍了，涡轮增压发动机才是未来的王道，怠速时候，涡轮增压器不启动，就是个1.5升发动机，等到需要动力的时候，稍稍踩油门，上了两千转，动力就会澎湃输出。”
后世人开车，恨不得怠速跑全程，就为了省油，这个年代，车子动力普遍不足，所以司机的脚很给力，就拿开桑塔纳来说，所谓的提速快，那是一脚下去，发动机三四千转时候的情况。
要动力有动力，要省油能省油，这1.5T发动机，也会大放异彩！
三缸咋了？小QQ、夏利……哪个不是三缸？照样很给力！
现在，主要缺乏的还是资金！有一汽这个大金主，那就什么都不怕了。
“剩下两亿，我们负责设计一款漂亮的外壳。”秦锋继续说道：“你应该知道，我们的外形设计能力，也是相当强的。”
后世那么多漂亮的车子，拿过来一个壳子就行！这可是原创！
“其他的汽车厂，都只会捡破烂，你们一汽投资，全新开发一款轿车，对我们国家的轿车工业来说，具有重大意义，徐所长，一汽是共和国的长子，应该走这一步。”
徐所长点头：“好，等我回去，和他们商议商议。”
阅兵车他可以拍板，这研发全新的轿车，那可得回去商量，万一失败了，责任大家伙承担。
说完，他又想到了什么：“秦总，我们投入的研发资金，那技术……”
“放心，技术可以交给你们，包括发动机，都可以在你们厂生产！”
三缸1.5T，生产就生产了，没什么大不了的。
徐所长点头：“好。”
