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第七百一十七章 汽车工业比不了航空工业也比不了（第2页）

看来，莫斯科人汽车厂想要转型，想要引进太平洋集团的技术，太难了！

除非用整个汽车厂做股，还只能做两三成的股份，剩下的都请太平洋集团投资，这样才可能完成产业的升级，但是……莫斯科政府会同意吗？

很多企业，宁可倒闭，也不能把股份卖出去，这是很多领导的看法，他们莫斯科人的发展之路，太难了啊！

“秦总，图波列夫设计局的人想要求见。”就在此时，邓小龙走了进来。

格里申一愣，没给他们打过招呼啊！毕竟，图波列夫设计局是生产轰炸机的，这些轰炸机肯定不能卖给东方人啊，难道他们想要私下里交易？

秦锋笑了笑：“请他们进来。”

“秦总，见到您很高兴……咦，格里申将军也在？”阿列克谢-安德烈耶维奇-图波列夫走了进来，发现格里申也在，很是惊讶。

“嗯，格里申将军是来给我送行的。”秦锋说道：“我这次来去匆匆，也没有时间在大毛这边走动一下，您有什么事情吗？”

“秦总，我们的图-204客机已经开始试飞了，我们觉得贵方的长江-1000发动机非常不错，所以……”

当初，图波列夫设计局人才济济，可惜，随着苏联的解体，他们也开始走下坡路，有些是被西方挖走的，有些是被小肚鸡肠的阿列克谢挤走的，比如说安东尼和维克托两人，就因为反对阿列克谢用罗罗公司RB211发动机的意见，然后被迫退休，再然后，去了东方，干得那叫一个畅快淋漓。

现在，图波列夫设计局也意识到了，用西方发动机是不靠谱的，他们也开始正视东方的发动机了！

“所以什么？请说，只要我们能做到，一定会全力帮忙的。”

“所以，我们想要将贵方的长江-1000发动机安装到我们的图-204客机上，请贵方免费为我们提供两台，如果用得好，我们以后会大量采购……”

他们是找了罗罗公司帮忙，但是，罗罗公司的RB211发动机，价格太贵了！他们根本就买不起，几年下来，图-204客机没有丝毫进展，现在，他们希望能用东方的发动机取代，还希望东方人能免费给他们提供样机！

毕竟，以后能赚钱，赚大钱！

秦锋脸上有些不好意思：“对不起，咱们的发动机都是按照订单生产的，没有多余的，倒是有两台经过台架试车的发动机，还有几十个小时的寿命，你们如果想要，可以把这两台送给你们。”

开什么玩笑，白送发动机？咱们太平洋集团的发动机难道是天上掉下来的？

至于今后大量采购？

图-204客机是为了取代图-154客机的，但是，当它研发出来之后，苏联已经没有了，那些航空公司有更好的选择，西方的飞机不香吗？

同等运载能力的情况下，老毛子的客机比西方的自重大百分之十，这要额外消耗多少燃料？

至于采购费用方面，老毛子的客机肯定更便宜，但是寿命也短啊，尤其是发动机的寿命，所以，图-204客机投产之后，总产量都不过百，再看看空客，月产量就能过百！

而且，用户还大部分都是独联体国家，简单来说就是穷，维护费用之类的以后再说，他们就看采购费用便宜。

这样的话，他们也有很大程度不会采购东方生产的发动机，毕竟贵啊，还是他们自己的PS-90A发动机更便宜！

所以，长江-1000发动机不一定能卖出去几台，为了这几台的销售，赠送两台成品发动机？抱歉，咱们不傻。

听到秦锋这样说，阿列克谢脸上的笑容瞬间就僵住了。

他们知道秦锋来了，他们还去机场看了那架C910客机，客机的装配质量很好，远远超过他们图波列夫工厂的水平，他们已经有些紧迫感了，这次过来，希望能和东方人加深合作，甚至是一起联合研发客机。

没想到，东方人这么抠，不就是两台发动机嘛，居然都不肯给！

“秦总，我们图波列夫设计局历史悠久，产品繁多，经验丰富，贵方应该不止研发C910一款机型吧？想不想和我们图波列夫一起合作，研制更加先进的客机？”

和老毛子联合研制？呵呵呵，历史上，CR929项目的教训还不够吗？

当年，ARJ-21支线客机已经成功，C919客机正在紧锣密鼓地研发之中，国内抽不出来足够的精力来研制更大的C929客机，正好，大毛也有研制大客机的需求。

于是，双方一拍即合，开始研制大型客机，项目也改成了CR929，这个R就是老毛子的意思。

结果，六年的时间下来，啥都没捣鼓出来，反而因为分歧不断，最终项目终止，白白交了学费！

当年是技术不够，现在，咱们要钱有钱，要技术有技术，咱们哪里需要和大毛联合研制？

秦锋摇头：“对不起，咱们暂时没打算研发新的型号，先做好C910客机的投产再说。”

C910客机已经拿到了欧洲的适航证，接下来就是小批量生产，同时争取销售到更多的客户手里，这个不能着急，毕竟一款全新的客机想要获得客户的认可，是需要时间的检验的。

几年之后，C910运行正常，自然会获得更多客户的信赖，到时候，订单就会滚滚而来。

至于是否现在就研制全新的客机……那秦锋说没有，就是没有。

阿列克谢很是失望，还以为能从秦锋这里弄到点什么，没想到……一无所获啊。