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第七百二十二章 超燃冲压发动机（第2页）

“各位领导，这些数据依旧是PPT。”秦锋赶紧介绍：“这种高超音速轰炸机，也是不存在的，造不出来的！”

“是理论上造不出来吗？”林老开口。

“这倒不是，关键是，没有人造过啊！”

哪怕美国，也只是造过黑鸟，最大速度也不过4马赫，重量也就是几十吨，现在要扩大到几百吨的重量，8马赫的速度，那可不是闹着玩的，有多少工程上的问题？

“好，只要理论上没问题，那就能造出来，咱们对太平洋集团充满信心。”林老笑呵呵地说道。

“我可没信心，再说了，这种项目，那是要花钱的，还要花费巨资！”

“咱们空军可以从自己有限的经费中拨个几亿过来，给你们做初期研究使用。”

秦锋瞬间愣住了。

一毛不拔的空军，居然要给他们拨款？

这不科学啊！空军不是很穷吗？什么时候会干拨款这种事了？还是先给咱们拨款？

林老笑了笑：“咱们的经费是很紧张，但是，这不代表咱们就不能放纵一把，苏-27的测绘仿制都可以，这先进的空天飞机，咱们当然也要拨款支持了。”

空军对苏-27的测绘仿制，还是有很多意见的，只不过，这也是为了平衡，毕竟航空工业系统不可能看着北方所和112厂的组合没落下去，肯定得给他们一口吃的。

而且，如果真的能成，那也可以给空军多一种选择。

“北方所的进展如何了？”秦锋问道。

“有了你请来的那些老毛子专家们的帮忙，飞控的问题据说已经解决了。”林老说道：“不过，他们承诺的年底首飞，还得继续向后拖延个半年左右，反倒是歼十一战机的进展很快。”

“什么进展？”

“改装成战斗轰炸机啊！”林老说道：“这款飞机的超低空飞行性能优秀，甩开飞豹几条街啊！咱们空军正打算采购一批战斗轰炸型歼十一，来解决咱们的攻击力不足的问题。”

国产主力的战斗轰炸机是歼轰七，也就是飞豹，这种飞机价格便宜，航程远，但是，由于气动布局落后，所以，超低空飞行的风险性很大。

后世的歼轰七出事，都是在进行超低空训练的时候发生的，让优秀的飞行员们血洒长空，也让飞豹充满了质疑。

实际上，这还怪不到603所，毕竟当年空军不要，这飞机是给海军设计的，海军的要求就是在海平面上飞，可没有要求在陆地上超低空飞行。

可变后掠翼的歼十一，天生就是低空的王者！

当北方所还在测绘仿制上慢慢晃悠的时候，320厂已经完成了歼十一的改型！甚至，隐身款的改进也要出来了。

这北方所……

秦锋没发表意见。

“嗯，等有空了去看看，这飞机最大的问题，就是要开发出来合适的挂点……”

普通飞机挂弹的主力在机翼，但是可变后掠翼战机的机翼不方便挂，这想要提升挂弹能力，还是得从机身上想办法。

“那是自然……等等，好像被你小子给带偏了！咱们现在要说的是空天飞机！”

被林老指出了自己的小心思，秦锋有些不好意思。

“这空天飞机，最大的问题还是发动机。”秦锋说道：“想要飞到8马赫，那就需要超燃冲压发动机，我们现有的技术都用不上。”

早期的航空发动机是涡喷，也就是前面压气机，把空气加压后进入燃烧室，里面喷射燃料燃烧，生成高温高压气体，吹动后面的涡轮，然后再喷出去。

涡轮是关键部件，因为它要带动前面的压气机转，这是一套整体。