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第307章（第1页）

2016年的时候英国发生了两件轰动全球的大事儿，一件是莱斯特城以一赔五千的赔率获得了当年的英超冠军，另外一件就是英国完成了脱欧公投。

事实上到了今天他们也不理解到底怎么完成的这个公投，在公投结果出现之后，英国互联网搜索引擎很长时间内最热的搜索词条是：什么是欧盟？

也就是说英国人民连欧盟是干什么的都搞不清楚就把自己国家给投出去了！

然后全世界吃瓜群众就看了一场大戏，大戏标题就是英国和欧盟之间的脱欧谈判，整个拉锯时间长达四年半，英国换了三个首相。现在英国首相都放出狠话：不脱欧我就去死。就这样最后英国终于和欧盟签订了一份两千页厚的脱欧协议。里面涉及了能源、渔业、航空、民用核能等方方面面的合作条款，这才让英国避免了‘硬脱欧’的可怕后果。

虽然软脱欧看起来是英国人可以接受的范畴，但是站在旁观者角度来看英国受损极其严重。

别看现在多佛港依然是天天卡车排队，但是英国往欧洲的出口额已经降低了68%！另外关税问题也导致物价上涨，至于像北爱尔兰、苏格兰、威尔士都是偏向于留在欧盟的，这事情处理的不好还有可能造成国土分裂等问题，所以尽管英国已经脱欧，但是这个瓜还没结束，吃瓜群众还可以继续等待。

如果说英国最倒霉的人是谁？那必须要说是英国渔民。

当年英国渔民是最支持英国脱欧的，因为他们认为可以拿到更多的渔业资源，但是结果却截然相反，英国为了脱欧在渔业问题上进行了让步。现在英国渔民不但没有拿到更多资源反而比原来还要少一些。

除此之外他们还面临着更大的问题：英国东岸的渔业主要客户是谁？其实是欧洲！而海鲜这东西吃的就是一个‘鲜’字，英国脱欧之后导致过关手续复杂，大大的增加了运输成本和时间。海鲜运到欧洲不管从价格和新鲜程度都无法和欧洲竞争。从英国脱欧之后这么短时间内英国已经有数千家水产贸易公司倒闭……这个行业基本上是支撑不下去的状态。

这下那些当年最支持脱欧协定的渔民就这么傻眼了，这怎么明明拖欧了怎么赚的更少了？于是开始抗议抗议加抗议。

渔民抗议可不是跟你轻声细语的讲道理，那都是暴脾气。现在整个多佛港外围就像被炸过一般。

不过多佛港里面倒是还是没怎么受影响：多佛港是属于多佛港务集团，是正经八经的私人企业，人家这里雇佣着强大的安保力量。暴脾气的渔民也不敢来找麻烦——有钱人还是惹不起的。

萧鹏等人递交了过关文件后离开了多佛港，不过这车开的很别扭：英国是马路左侧行驶，这里的车都是右舵车，而萧鹏的车是左舵车却要左侧行驶很不习惯。他们开车沿着海边一直行驶到了一家别墅旅店这才到了目的地。

这里风景倒真不错，整个别墅是建立在海边的半山居高临下看着英吉利海峡的风景，下面还有一片私人海滩，经营着一个酒吧

“萧，这里你还满意么？”比利道：“这是我朋友的房产，我们在这里住两天！”

萧鹏一愣：“住在这里？”

“怎么？你不喜欢这里？”比利问道。

萧鹏没有否认：“我不是不喜欢这个房子，我是不喜欢多佛港。华夏人都不会喜欢这里的。”

第675章绝对的悲剧

萧鹏这么说不是没有理由的，在二十年前多佛港这边发生过一起震惊世界的‘多佛港惨案’，堪称华夏人永远的痛。

那时候华夏还没有加入世贸国力总体来说还是弱，很多人为了改善生活就选择偷渡，跟现在欧洲的难民差不多——现在欧洲人怎么看那些难民，当年就怎么看华夏人。

在2000年6月18日的时候，多佛港这里的海关人员在调查一家运载西红柿的冷藏卡车时候差点儿吓晕过去：卡车车厢里叠着六十个人，只有两人侥幸生存，其余五十八人全部死亡！而且死者大部分为二十岁左右的年轻人，都是死于呼吸衰竭！

而这六十人全部都来自于华夏福建……

想要改善自己的生活这是人之常情，可是为了这个结果丢掉性命不得不说太不值得。

而这个事情说到底导致这么多人死亡归根到底还是跟欧洲国家的不负责有关。

对那时候的华夏人来说，只要能到西欧基本上哪个国家都可以改变生活，为什么他们却要到英国呢？

事实上这六十人是被同一个偷渡组织运送的人，本来要去的是比利时，结果被当地警方直接抓住。按理说这样的情况应该关押或者遣返，而比利时那边是怎么做的呢？放了他们但是把他们列入黑名单禁止他们进入申根国。这么一来那些偷渡客眼前就摆着两条路走：一条是原路返回那是他们不可能接受的，另外一条就是去英国。

毕竟英国没加入申根国名单不是？这也就导致那些偷渡客只能再次铤而走险闯关英国最后发生了这样的惨剧。

事实上这样的事情在那个时期是经常发生的，偷渡的路上永远是伴随着风险和死亡的。但是这个事情实在是太大了，五十八人同时憋死！这要多痛苦？

不过还好，随着华夏国家越来越强大老百姓日子过得越来越好，偷渡的人也越来越少。

当然，现在依然还有很多人向往国外，每年依然有很多人在国内觉得过得不尽如人意于是干脆出国‘黑’下来期待改变人生。