手机浏览器扫描二维码访问
第507章（第2页）
而解决这个问题的就是985大学之一的哈工程——大夏船舶领域第一高手。
从1988年开始哈工程接触动力定位系统，从DP1开始自主研发于走完了DP1到DP3的进化。这个过程用了多久？
大概三十年！
而且由于一切都是从零开始，大夏走出了自己的道路，目前大夏的船舶动力定位系统，是全世界最顶级的存在。
同样采用DP3级别的动力稳定系统，‘卡吕普索号’和‘伊芙利特号’的差距不是一般的大。对‘卡吕普索号’来讲，两米的涌都跟试不着一样，但是对‘伊芙利特号’来说，在超过一米的浪涌里定位就需就能感到定位困难。
事实上在船舶相关行业里，大夏的很多技术都是世界顶级的存在，靠的就是一代代技术人员前赴后继的努力，结果就这样还整天被一些公知嫌弃。
大夏是真不容易，在一些大夏人眼里，这个星球上只有两个国家，一个是‘大夏’，一个是‘外国’：国力要和老美比；环境要和加拿大比；制造业要和东瀛和德国比；福利要和北欧比……整天一群人在那里叽叽歪歪，在他们眼里大夏这不行那不行，还美其名曰这是‘自我刨析督促进步’。
特么的国家发展用你们督促了？除了动动嘴皮子你们还有过什么贡献？国内多少东西都是‘从无到有’才有了今天这个局面？一个动力定位系统就是无数科技人员用了三十年！而别别的各行各业的技术几乎都是这么诞生的！
大夏是落后过，可是不能一直盯着穷的时候，那些公知就是这么做的：别人都长大成人了，可是他们只记得别人小时候穿开裆裤的时候而且见人就提这一点儿。
神经病啊！
天天喊着学习外国，问题是学习什么？学习印度的种姓制度？学习他们面对疫情不救人先救神牛？学习资本国家如何辐射资本市场？学习怎么圈钱割韭菜？
嗯，最后一条学的还真不错……
大夏改革开放四十年，进入世贸二十年，国家取得了今天的成就，靠的是那些默默付出的科研人员，永远不是那些夸夸其谈纸上谈兵的公知！
就说这动力定位系统，作为海上的人是最有发言权的，‘卡吕普索号’采用了的大夏的动力定位系统，‘伊芙利特号’采用荷兰动力定位系统，虽然同样是DP3级别，但是作为船长陈诚是最能体会其中的不同。
萧鹏问道：“影响工作不？”
陈诚考虑一下答道：“老板，事实上我心里真的有点儿没底，这艘船上的篱笆式卷筒动力太低，两台二百千瓦电机配一台一百千瓦变幅电机。起重量只有二百吨，满载拉速每秒钟不到两米，就算是直接能找到准确定位，液压勾爪拉一次也需要一个小时。如果我们想一晚上干完所有活的话，不算定位时间顶多也就四次打捞时间。时间太紧凑了！我们之前根本没有这么打捞过。”
华冲一脚踹在一边墙上道：“这破船比老周岁数都大，咱们什么时候用过这样的破船啊！”
萧鹏指着华冲道：“小心你一脚把船给踩碎了哦。陈诚，别担心，四次打捞时间就够了。维京人的船不是大船，船型大概也就是十五米长两米宽，船上没有船舱，你们可以认为是大龙舟，而且这船在海底大概一千二百年了，轻轻一碰基本就散架了。所以这次打捞就是暴力打捞，下去抓一两把就走人！”
“老板，可是定位怎么办？”陈诚问道：“虽然英吉利海峡水很浅，最深的地方也就一百多米，但是船能在这里待了一千多年没被人发现肯定难找。我怕我们时间不够，毕竟这次是偷……啊呸，顺沉船，你还要求那么高只有一晚上时间，我们怎么搜寻沉船？如果别人发现怎么办？”
萧鹏摆手道：“你放心好了，这艘船一直在淤泥里包着，谁也找不到的。”
“在淤泥下面？”所有人看着萧鹏，华冲忍不住问道：“老板，那你是怎么知道的？”
萧鹏比出中指：“你打算篡位么？”
第1149章找个箱子就满足？
英吉利海峡的天气和荷兰有一拼，风大浪大天上乌云密布，到了晚上基本是伸手不见五指。而这时候海上偶尔看到几个小白点。如果换到中世纪的时候有人看到那会被人以为是海上有什么妖魔鬼怪！
这些白光来自于‘伊芙利特号’上的船员的头灯。
华冲叼着一根烟，用胳膊肘戳了戳身边的陈诚：“老陈，你觉得没觉得老板从非洲回来之后变神了？”
陈诚一愣：“为什么这么说？”
华冲道：“原来老板能找到沉船那些船起码还在海底，这次连淤泥里的船都找到了？刚才ROV的镜头你也看到了吧？就海底那情况鬼知道那里有沉船？这可不是查资料就能查到的！谁家资料说一艘船在哪里埋着？你就算坟墓上面起码还需要有个墓碑吧？这沉船可没有啊！结果老板就说挖那里的淤泥！说下面铁定有沉船……我问你，老陈，如果这一勾爪真的抓上来了东西，咱们是不是要把老板供起来拜一拜了？”
陈诚道：“那也要等这个勾爪上来再说。我说ROV镜头没让‘伊芙利特号’上的船员看到吧？”
“没有。”华冲道：“晚饭让老刘都给他们喂了安眠药了！睡得那叫一个香！”
“嘿，你小子真贼！”陈诚道。
华冲递给陈诚一根烟：“老陈啊，你还没接我刚才的话茬呢。你不觉得老板从非洲回来变神了？”
