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第651章（第2页）

最奇葩的事就是：他们跑到东瀛参加联合军演，就派遣了这艘核潜艇过去——毕竟这是他们唯一的核潜艇不是？

然后他们是怎么去的呢？全程开启AIS，生怕别人不知道他们的潜艇来了。

核潜艇最怕的是什么？就是被人记录下水纹！

每艘潜艇在海底运行的时候都有自己独特的‘水纹’，对手可以通过对水纹的判断来知道海底的潜艇型号——基本上驱逐舰、反潜舰上都有水纹观察设备就是这个作用。核潜艇的水纹那都是要藏着掖着。当年英国和法国潜艇在海底相撞，首先想的不是观察损失，而是赶紧‘各回各家各找各妈’，就是害怕让人记录下自己的潜艇水纹。结果印度倒好，直接张开双臂大喊：快来吧，快来吧，快来记录我的唯一的核潜艇的水纹吧。

估计他们想的还是：反正这潜艇是俄罗斯的……

嗯，他们干的奇葩事还不止这个：各国的核潜艇都是绝对机密，是不会允许任何国家进去参观的，但是印度直接邀请了老美的专家到他们租借的俄罗斯潜艇里逛了个遍，可把俄罗斯气的够呛。

所以说，这俄罗斯宰印度的冤大头？还真不能说到底是谁吃亏更多！

法国人撞潜艇的原因则跟印度不同。

在大西洋这边适合潜艇隐蔽作战的海域是有限的，特别是欧洲这边国家特别多，很多国家的潜艇都在特定的区域里频繁活动，这就增加了相撞的几率。冷战时期苏联和老美的核潜艇撞了好几次……

有人会说了：潜艇上的声呐员都睡着了么？

这么说的一般也是外行：战略导弹核潜艇那都是国之重器，不管是活动范围和具体方位都是绝密的，为了减少自己被发现的几率，核潜艇在海底前进的时候一般都是低速前进，关闭主动声呐防止位置暴露，而且外壳上还都有消音瓦再利用洋流来隐藏自己。活动范围小再加上‘瞎子摸象’，在这样的情况下发生潜艇相撞的事情倒是可以理解。

当时法国的‘凯旋号’核潜艇和英国的‘前卫号’核潜艇来了个惊天一撞，幸亏当时艇速较慢没有发生大事故，但是那次潜艇相撞事件为了保密需求，双方都没有披露更多细节。这次又撞了？

萧鹏调侃道：“帕尔丽女士，你别告诉我这次又撞到了英国潜艇了。这次你们出事的又是‘凯旋级’的潜艇？”

英国从1960年开始制定了一个规矩，就是为了保持‘核威慑’随时都要有一艘核潜艇待在海底，关于潜艇的潜伏目标、航行路线之类的都是绝密，而世界上有核潜艇的国家一般也都是这么做的——除了印度。

不过萧鹏这么说绝对是调侃，茫茫大海中两艘潜艇相撞的几率真的低得很。

结果帕尔丽听后回答道：“这次可能又撞到英国潜艇了，但是出事的并不是‘凯旋级’，而是‘梭鱼级’。”

萧鹏听后都不知道该怎么吐槽好了——你们是故意的吧？绝对是故意的吧？

“等下！”萧鹏突然一愣问道：“你说‘梭鱼级’？千万别告诉我是‘絮弗伦号’！”

结果帕尔丽却道：“确实是‘絮弗伦号’，你现在理解我们为什么希望你能保密了吧？”

萧鹏沉默半晌点了点头：“我明白了！”

这‘梭鱼级’可是法国历时半个多世纪研发造出来的最新级的攻击核潜艇，‘絮弗伦号’则是‘梭鱼级’的第一艘潜艇，交付法国海军到现在还不到一年，结果现在告诉我撞了然后失踪了？

我靠！你们也太会玩了！

第1472章找个牢房把我关进去

萧鹏问帕尔丽道：“帕尔丽女士，你说它‘撞了然后失踪了’是什么意思？我这人不算军迷不了解海军知识，但是就算这样我也知道核潜艇在海底一般都是低速顺流前进来降低被发现的几率，虽然发生过不少潜艇相撞的事情但是一般都可以自助返港或者寻求救援。就算像前苏联K-129那样被撞沉沉入五千米的海底也会被人发现，你说潜艇失踪了这是什么意思？就算它们失去动力也会有办法联系你们吧？”

潜艇在海底有很多通信手段，比如卫星通信、蓝绿激光通信、极低频通讯系统、长波通信和声呐通信等等通讯方式，就算真的发生碰撞失去动力，那潜艇应该也可以及时发出呼救信息，怎么可能失踪呢？

而且如果真的发生碰撞，在碰撞事发地点肯定会留下痕迹，老美半个世纪前都能找到沉没在五千米以下的K-129，那现在法国找不到一艘‘絮弗伦号’？这不是开国际玩笑么？

结果帕尔丽道：“萧，那艘潜艇只是‘交付’不是正式服役，很多数据还在测试中，我们就是在测试那艘潜艇高速潜航的时候发生的意外。”

萧鹏听后点点头，这‘梭鱼级’算是全世界的攻击核潜艇里吨位最小的‘迷你型’，满载排水量只有五千出头，和现在动辄万吨级核潜艇比起来那是小的不行，特点就是速度快、噪音低、灵活。法国人把‘梭鱼级’的水纹特征称之为‘海洋之声’，虽然法国人有夸张的成分摆在里面，但是它的泵推技术绝对是现在世界上最顶级的。

“他撞到什么上去了？”萧鹏问道。

结果帕尔丽却道：“不知道。”

“不知道？”萧鹏有点儿懵：“不知道是什么意思？”