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第222章（第2页）

萧鹏看向说话的人：“你是谁啊？”

“这两艘船都是我的！”说话的人道。

萧鹏看了一下他，看和霍夫曼看起来有点儿神似：“你是小霍夫曼？”

小霍夫曼听后得意道：“当然！你们都是我父亲找来的对吧？你们当然要先救我！”

他说到这里一脸得意的看着周围的人优越感十足。

萧鹏却继续问道：“你是这两艘的船长对吧？”

“那是当然！”小霍夫曼脸上更得意。

萧鹏点头道：“那行，按照规矩船长最后一个离船，你等着吧！”

小霍夫曼的笑容僵在脸上：“你说什么？”

“我是因为海上的规矩前来参与抢救。那自然要按照海上的规矩救人。船长最后一个离船！”萧鹏理所当然的说道。

“这不可能！你知道我是谁么？你知道我爸是谁么？”小霍夫曼急道。

“你爸是谁你要去问你妈，问我干什么？”萧鹏一边说一边给那个年轻人固定好氧气罩，准备带他离开。

小霍夫曼听后气急，来到萧鹏面前准备抢氧气罩，萧鹏直接反手就是一拳把他打飞出去。

“现在没人质疑我的安排了吧？还特么的‘船长先走’？你以为你是李俊锡呢？”

第480章不要听他们说什么

在海上有很多不成文的规矩，比如说‘接到求援信号一定要参与救援’之类。其中有一条，就是‘船长最后一个离船’。

一开始这个规矩是没有的。

1852年的时候，英国‘伯根黑德号’轮船在南非开普敦海岸触角，当时那艘船的船长萨尔蒙德以及船员全部遇难但是这些人却永垂青史。

他们开创了一个先河：把船上仅有的三艘救生船留给了妇女儿童保证了他们的安全！

这事情太符合英国绅士的审美观了，于是开始大肆宣扬这个事情。从此之后，遇到海难的时候妇孺优先逃生船长最后离船成了海难逃生的光荣传统，虽然一艘船上船长是薪水最高的人但是也是承担责任最多的人。

就像‘卡吕索普号’上尽管萧鹏平时指挥全局，但是真的发生了海难，最后一个离船的是陈诚，因为他是船长！在很长时期内，‘与船共存亡’是船长的至高荣誉。

就像电影《泰坦尼克号》里面有一个桥段就很感人，就是船长爱德华-约翰-史密斯拒绝同伴帮助离开船只，把自己关在驾驶舱里到最后一刻被海水淹死。

当然，电影是电影，现实则是冷冰冰的另外一个样子。

爱德华-约翰-史密斯当时下了一条命令：左舷救生船只允许头等舱的妇孺进艇，右舷则是允许头等舱乘客优先进艇，还有很多有钱人为了迅速逃离危险直接买下空座位命令救生船逃跑，比如最早逃离现场的七号救生艇上全部都是头等舱乘客，而且很多空座位。这些自私的行为导致很多人都无法坐上救生船逃生。

还有一些人做法更是让人不齿，比如说当时的东瀛铁道院副参事细野正文，直接换上了女装爬上了满载妇孺儿童的救生船逃生。

东瀛人，牛X！

随着时间推移越来越危险船上的人都想逃离，现场一片混乱，最后变成了‘各逃各的’，人们纷纷围攻史密斯，而史密斯也无法控制局面才把自己锁在了船长室，而根据船上初级电报员哈罗德-布莱德的报告，史密斯在船最后开始下沉之前的几分钟就跳入了海里逃生，只可惜没有逃出来。

不管怎么说史密斯也做到了‘与船共存亡’，而船上的四名副官和190名船员统统活了下来！所以说现实永远不像电影里那么美好。

现实里最常出现的是什么样的人？

‘世越号’的船长李俊锡那样的。

当时‘世越号’船难最早弃船逃生的是谁？就是船长李俊锡。

说起来现在船长最后离船还是有法律规定的。就像南高丽他们国家《船员法》里面明文规定：船舶遇到危险的时候如果船长没有‘谨慎救助人命、船舶和货物’，应当判处五年以内有期徒刑；他们国家还有一部《特定犯罪加重处罚法》里面有一条‘弃船先逃罪’，按照这个法律如果船长未履行救援义务造成乘客遇难直接会被判五年以上乃至无期徒刑。