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第254章（第1页）

赫迪拉听后一脸无奈的把鱼饵投入海里抱着鱼竿吐槽道：“咱们老板真的不像是个亿万富豪。”

“哦？怎么样才像？”沃尔特不解问道。

赫迪拉道：“如果是咱们原来的那个老板的话现在船上应该都是光着身子的姑娘。而且不会有年龄超过二十岁的。”

沃尔特撇嘴道：“那就是个老色鬼，你放心好了，咱们老板再怎么样也不会到那一步，不信咱俩再赌一次。他们华夏人内敛含蓄。你看咱们老板，虽然也没少和姑娘混，可是他可真没做什么太出格的事情。”

“那倒是！”赫迪拉得意洋洋地说道：“咱们老板还没有我会玩呢！要不要我教教他怎么做个合格的男人？”

“这不光荣！”沃尔特直接打断了赫迪拉的话：“再说了，你玩的那都是些什么妖艳货色？和老板身边的女人有法比么？你玩一堆‘公交车’顶多算个‘收破烂’的。”

赫迪拉听后摇头道：“老板玩的那算是‘高档公交车’，照你的说法他是‘破烂王’！”

“有种你把这话跟老板说去！”

“我没种！”

“……”

两个人在那里斗嘴的时候，萧鹏却藏在船舱里拿着纸和笔在那里记录东西：“‘安妮’，坐标：XXX.XXX，二战时期老美客轮，坐标XXX.XXX，船上主要是乘客行李，鉴于年代背景分析，打捞建议：一星；‘再见威廉号’，一战时期英国货轮，货物为煤矿，打捞建议：零；‘踏浪而行号’，二战时期老美邮轮，坐标XXX，XXX，打捞建议，一星半，运气成分居多……”

在海底下确实有不少的沉船，但是有打捞价值的没有几艘，就像脑速‘踏浪而行’，虽说是邮轮有钱人比较多，但是不代表它有打捞价值。

海洋探险不是电影。

《泰坦尼克号》里那么大的打捞船队那么多人就为了一颗钻石去打捞一艘船的事情基本上是不会发生的，起码之前是从未有过的。

那么大的海洋探险船每天的成本都要几万美金，在那么大的一片海洋里寻找一颗钻石？

海洋打捞最基本的原则就是把风险降到最低，电影里的布洛克-罗维特只为了一颗钻石就去搜寻‘泰坦尼克号’，而现实中会怎么样？会把那艘船上能看到能带回来的一切都拿回来！

1985年的时候，海洋探险家罗伯特-巴拉德找到了‘泰坦尼克号’的沉没位置，但是接下来十几年间一直没有人打捞那艘船，一直到1997年电影《泰坦尼克号》大火之后，这才有人下到海底进行打捞，一次带回来5900多件物品，那真是看到什么捞什么，借着电影的风头一只破皮鞋都能卖几百美金。

那家打捞公司更骚的操作在后面：他们成立了一家叫做‘RMS泰坦尼克’的公司，借口太多海底打捞公司打捞泰坦尼克号遗物的话会不利于‘泰坦尼克号’的保护所以提出认领泰坦尼克号沉船遗址。

他们送给法官了一件来自‘泰坦尼克号’上的镀银烛台后就搞定了认领申请手续。所以现在‘RMS泰坦尼克’公司还真是‘泰坦尼克号’唯一合法的管理及监护机构。

第553章都是压舱石而已

用一句比较绕口的话来说，‘泰坦尼克号’如果不是‘泰坦尼克号’，那它就是一艘没有打捞价值的船，这不是萧鹏眼高手低，而是所有海洋探险公司的共识：单纯的客轮并不值得打捞。

但是邮轮不是单纯的客轮，坐头等舱二等舱的那都是有钱人，所以运气好的话会可能会有很好的发现。

全世界最能体现出阶级差距地方的就是邮轮。

很多人都说：坐游轮不贵啊！这么说的该去买头等舱和二等舱的票感受一下，哦，现在应该叫‘贵宾舱’和‘头等舱’，毕竟三等舱不如二等舱好听其实都是一回事。

头等舱、二等舱和三等舱的差距多大？用‘泰坦尼克号’举例，在那个年代，一张头等舱的船票4350美金！二等舱票价1750美金，而三等舱呢？30美金！

那些三等舱的乘客其实换个角度说就是‘压舱石’而已。

用活人当‘压舱石’听起来很残忍，事实上在很长一段时间内船上都用这个办法，包括现在依然有人这么做。

在地中海发生过一次悲剧。

有一艘偷渡船被人拦截下来，人们惊奇地发现船舱里有很多具尸体。

这些尸体都是来自于偷渡的难民，因为在偷渡船上和船员发生了争执然后被人活活打死。而他们的尸体却并没有被扔入大海而是放入偷渡船的底舱，在地中海那炎热的天气被人发现的时候尸体早就臭了可是依然放在船舱里，为的就是充当‘压舱石’。

不了解船只的人可能不知道，船舶在空载的时候，必须要保证船舶有足够的吃水才能保持船舶的稳定性，就像不倒翁必须够沉才能保证船舶的安全性，如果甲板上都是人而船舱里却很轻，轻轻一个风浪船舶可能就会沉没。