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但如果没有这几千亿张鸡的照片,AI肯定无法体现自身的‘智能’。
这就是大数据和AI的关系。
同理,植物、大地、天空、白云、乌云、下雨、下雪、星空、电闪雷鸣……
记录的越多,AI越聪明。
使用的越多,AI越灵活。
总的来说,这是自家给未来打基础。
…
余阳忙完采购二手显卡的事儿,站在赣江边上,遥望远方的英雄城。
赣江是长江的分支,从英雄城的西侧,自南向北,汇入鄱阳湖,再在九江连接长江。
这年头,造桥是一笔大投资。
因此英雄城很难绕过赣江向西发展,只能向东、向南、向北延伸。
这就导致,赣江犹如阻拦蚁群的隔离带,东边是越来越庞大的英雄城,西边是荒芜辽阔的沼泽,或者少量农田,或者成片的垃圾堆。
虽然英雄城在99年,开辟了红谷滩开发区,打算填平滩涂,建造新区,但由于投资商较少,本地财政也比较乏力,直到去年,依旧没有太大进展。
现在不一样了。
京城→西江的高速铁路终点站,设在红谷滩。
同时还有西江→建福的始发站,西江→雾都的始发站。
而围绕这些,除了十里商城,三元农业还在九江方向,打造了花卉市场,在西侧打造了物流集散中心,在南侧打造了客运服务中心。
以及配套的酒店、汽贸城、职业学院、建材批发市场、钢材批发市场、各类研发部门。
可以说,这是一个全新的‘十里营’。
等到建成,还会吸纳周边发达地区的人才前来落户,把红谷滩,打造成‘西江红谷’。
整体规模,不会小于现在的英雄城。
这就是三元农业的实力。
此外,为了方便交通,自家还投资了7座赣江大桥,用于连接英雄城的多个城区。
当然,自家在西江的投资,不止英雄城。
还有西部种植区,南部养殖区,鄱阳湖渔产,东部上饶茶叶……
余阳用两周时间,踏查了现有的各个项目。
等米26吊运着五菱之光,进入雾都涪陵,已经是6月16号。
这个时候,北美远洋运输集团的邮轮和运输船,抵达东山青港,开始装运北美十里商城的钢构建材。
由于该超市项目,牵扯到老布家族、史密斯家族,又与东方出口创汇息息相关,目前暂时没人找麻烦。
与此同时,老史密斯的300万张显卡,和老摩根的500万张显卡,也先后送了过来。
6月16号中午。
米26返回英雄城。
车队进入雾都。