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第25章 回来了都回来了（第2页）
3月初，墨西哥站！
3月底，法国站。
4月底，阿根廷站。
5月中旬，智利站。
五月底、六月初，葡萄牙站。
6月，意大利站。
8月初，芬兰站。
8月底，德国站。
9月，希腊站。
……
11月，巴音布鲁克站。
全年一共十三站，平均一个月一站，如此漫长的赛事，不仅对车队是一个巨大的考验。
对车手同样如此。
稍微拉跨一点，全年的努力就白费了。
当然。
投入的资金也非常高。
根据主办方的要求，参赛车队不论如何，必须要有五辆全配车。
一辆车20-30万欧元，五辆车就是上千万的投入，这还不包括前期的研发、调试费用。
领克为了挖人，砸的钱比这多多了。
既然花了大价钱，领克怎么可能不营销？
不营销？
那不是白花钱了嘛！
聚会当天，领克的官方微博就陆续更新了好几条动态。
第一条！
报名成功！
第二条，九宫格，现场开会图，李杰被放在了C位，配文。
【WRC，我们来了！】
微博发布后，领克还没来得及买热搜，两条动态的转发量就超过两万。
接着，直冲热搜榜。
【呜呜呜，回来了，都回来了】
【老骥伏枥，志在千里！驰哥，冲冲冲！】
【哈哈，让小西八、小日子瞧瞧，什么叫全华班啊！】
【楼上的，声明一下，领克车队不是全华班，很多技师、研发人员都是老外】
