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后来把这个项目转给三元建设集团,那边算了算造价,开口要150亿。
当时自家正在铺设2万家药店,余阳眼看各方面都要钱,也就暂停了这个劳民伤财的项目。
再后来自家有钱了,开始搞形象工程,打造摩天大楼、广播大楼,再加上十里商城疯狂扩张,地下步行街反而没了商业价值。
最终该项目变成了烂尾工程。
而已经挖通的区域,要么改造成地下通道,要么改造成地下停车场。
如此一来,倒也便捷许多。
比如现在。
十里商城坐落在余家村停车场的南侧,双方相距800米。
换做以前,余阳和老董若想前往十里商城,必须沿着路北,向西走500米,从高速十字路口跨越220米的人行道,等抵达路南,再向东走500米,来到十里商城所在的街道。
然后走600米,抵达十里商城。
没办法,十里营车多人多,规划就是如此。
现在不一样了。
从余家村停车场地下一层乘坐厂内轨道的衍生物-轨道公交,后者会穿过‘烂尾的十里营地下步行街,如今的厂内人防通道’,直接来到十里商城负一层轨道公交站。
而‘轨道公交’,是一种短距离轨道列车。
其采用3节车厢,两个镶嵌在车头和车尾的车载电脑,两条供电电缆,一套公交系统打造的厂内便民交通工具。
同样职工免费,游客凭借通行证免费。
只是速度最高80kmh,用于连接厂内高速铁路网,以及连接众多商业场所和官方机构。
片刻后。
余阳和老董来到十里商城。
两年过去,范涛凭借投资豆油的盈利,已经把十里商城打造成东方的著名品牌、驰名商标。
最开始的钢构建筑,取名A座,主要用于安置品牌餐饮和电影院。
前年向南延伸出B座电脑城、C座汽车城、D座家具城、E座服饰城,F座皮革城、G座小商品市场,并连接‘一个公司挂俩牌子的三元建设集团’,设置H座美食城。
去年,十里商城又向西跨越高速公路,打造了一条空中连廊,取名:世贸天阶。
并设置咖啡馆、披萨店、奶茶店、烘焙店等等。
接着在高速公路的西侧,贸易大厅的南侧,打造甲字号养生馆、乙字号桑拿城、丙字号网吧城、丁字号电玩城、戊字号歌舞厅、己字号量贩式KTV……
目前这些场所,均开通了轨道公交站,栽培了匹配各自风格的绿植,进行了多渠道宣传。
既是三系职工休班好去处,也是游客们必到的消费地点。
等南方四省的高速铁路开通,或许生意还会更上一层楼。
是夜。
余阳和老董入驻桑拿城。
“哎,服务员,有一条龙吗?”
“抱歉,先生,我们是正规营业场所,没有那种服务。”
“那你们这个桑拿城,岂不白开了?”
“……”