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第20章 财富齿轮转动（第1页）

1992年，三月八号。

三八妇女节。

这一天，对魏子俊和以后的网购爱好者们来讲，绝对是值得纪念的一天。

因为这一天，一共765件快递，从深市八达岭工业区各处被收集起来。

它们在五丰速递总部被一起装上车。

再送往口岸接受检查，检查通过后再进港。

这宣告着。

属于魏子俊财富传奇的命运齿轮。

就此正式转动！

属于民营快件公司的元年，也是就此展开。

随后整个三月份，五丰速递在鹏城彻底打开局面。

一开始只在八达岭工业区附近做。但很快随着魏子俊带上一批能说会道的小弟，加上几个工厂老板们现身当榜样。

他们跑遍了整个鹏城所有工业区，所有有工厂聚集的地方。

到处推销五丰速递的快件服务——

三日达、一件40元起、保价包赔等服务。

在这个年代，内地通港快件最快速的办法是让背包客们用人肉背过去。

但背包客们收费昂贵，最便宜都要一百块起。

而且丢件不包赔，基本上一个星期左右才能送达。

因为他们并不是每天都来往港岛，大约一个星期才来往一次。

不是他们不想赚钱，而是有规定。

而他们又往往是个体在跑，没有成立组织也没有开公司，属于是个人经营。

这个时候出现一个收费便宜，保证三日送达，同时还可以买保价包赔服务的快件公司。

对鹏城几万家靠做出口的轻工业小厂们来说，简直就像看见腐肉的秃鹫一样。

一个个大着胆子，先是试着合作一两次。

再之后就上瘾了，因为他们发现五丰速递比起背包客们，简直是又快又便宜。

要是再买上十几几十块的保价包赔，还不用怕丢件！

一个月下来，光是鹏城一地，五丰速递每天能收到的快件，平均就超过五千件以上。

每天从港岛那边寄过来深市的快递件，平均也有两千件左右。

八达岭总部的货运仓库里，每天都有大量快件运过来再送走。

装卸工们整天忙个不停，甚至都累脱了力。

可见五丰速递生意之好。

260万，这是这一个月。

五丰速递扣除给港岛那边的合作者项家之后的纯利润。