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第四百七十九章 出让市场真能换来技术吗（第3页）
国内各条公路上面跑的汽车，数来数去就是哪几种。
轿车以毛熊的伏尔加和国产魔都牌小轿车为主。
吉普车不是夏都吉普，就是同样来自毛熊的嘎斯吉普车。
至于卡车，一只手都能数得出来。
再看看现在。
夏国的汽车种类多种多样，可谓是琳琅满目。
全球各品牌汽车，都能在路上看到其踪迹。
“国产车的市场份额，又剩下多少呢？”
梁胜利冷冷地道。
此话一出，何一峰脸上的笑容戛然而止。
高秘书紧锁眉头道：“梁总，你为什么总要纠结这些细枝末节！国产车技术不行，购买合资车也是大势所趋。”
“所以，这就是国产车市场份额，萎缩到29%的原因！”
梁胜利皮笑肉不笑地讥讽道：“何部长，有些话我早就想说了，之前碍于大家都是一个系统的同志，我一直憋着没说，现在我无官一身轻，平头老百姓一个，也就没什么可顾虑的。”
“你所谓的市场换技术，让出去的不光有国产车的市场份额，还有庞大的利益。”
“而我们割肉换来的技术，实际价值几何，我来仔细算一笔账！”
说到这里。
梁胜利首先捅破了汽车最重要的窗户纸。
发动机。
多年合作，外国汽车始终对夏国企业抱着戒备心态。
发动机，核心零部件，全部要从国外进口。
一些高端汽车的控制系统，始终不对合作方开放。
另外。
换来的所谓技术。
任何一项，都要支付高额的专利授权费。
此消彼长。
国内汽车的市场份额还会进一步萎缩。
到了最后。
留给夏都的蛋糕，恐怕只剩低端汽车这一项。
