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刚刚写完《超时空同居手册》,涉及过大量相关内容的翟达,可以举个简单的例子:
当前是塞班和诺基亚雄霸天下的时代,苹果手机只出到3,而且并没有引起太大波澜,苹果系统和安卓系统都是1.0时代。
后者安卓1.0的体量只有100mb,相当于20张高清照片的大小。
这就是时代的巨大差距。
为什么翟达一直懒得换手机?
因为这个时代最高端的手机,在他眼里甚至比不过24年一两百的老年机。
还不如就山寨机用着,至少有感情加分
音量还大!
这台帕拉梅拉上,放2024一点不出彩,放在2008能掀翻天的“小秘密”,多得很。
车机系统,哪怕是车载的异化版安卓、苹果,领先当下十五年。
车硬件,里面电池、电机、电控、变速箱也是至少领先十年的。
倒不是说他翟达要去造汽车,那是个相当复杂的体系,堪称现代工业的集大成者,但若是能“抠”出点东西,也是极好的。
全身都是宝,且没有专利
翟达将思路整理了一下,但依旧有一种摸不透的模糊感,感觉哪哪都能做点事,实际上却又无从下手。
有些东西并非拿到实物就能逆向出“制造技术和工艺”
他觉得这是因为自己对“工业”的了解不够深入,自身知识储备和能量不足造成的。
这样一辆车如果落到比亚蒂手里,估计分分钟开整,但对他来说,准备工作不足。
翟达沉吟片刻,看着书桌上整理出来的信息。
蹦迪灯照耀下的大脑快速思索着最后写下了一个期限。
2013
在他的模糊感知里这些技术领先10-15年,但这是大众认知,人家公司内部肯定有迭代和技术储备,需要往前推五年,再考虑到自己“抠”也需要时间,所以保险起见,再往前推5年。
13年,这个时间点之前都可以,再往后技术价值就会越来越低,到最后一文不值。
马上就09年了,相当于还有四年,以自己的发展速度
这不是轻轻松松么?!
啧啧啧
先不慌,这辆车是个宝库,但却不是非得走的道路,只要不断强大自身就好了。
远处的山峰远不止一座,自身越强,可选的路口也就越多。
况且也不是非要用“技术人员”的思维方式去看,也可以从“企业家”思维看呀,他不需要成为“全才”去研究方方面面,聚集一帮足够有天赋的人就可以了。
先沉淀个一星期,给“魔改”一个合理的时间跨度,然后问问吴越能不能摆平一辆“进口黑车”。
他可以和吴越分享大部分信息乃至秘密,但不包括系统,总要有个合理的解释。
再之后,他就可以开着不存在这个时代的帕拉梅拉上路了。
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